McLaren ist ein Name, der mit der Symphonie außergewöhnlicher Sportwagen und dem triumphalen Echo von Formel-1-Weltmeisterschaften verbunden ist. In den letzten Jahren hat der britische Automobilhersteller seine Talentmanagementstrategie geändert, die auf dem ATS von Avature basiert.
Einbindung der Mitarbeiter
„Wir befinden uns am absoluten Rand der Automobilindustrie“, sagte Mark Wilson in einem längeren Interview mit Chris Rainey. „Wir sind der einzige Hersteller, der Autos aus Kohlefaser profitabel herstellt. Das ist eine Sache, die für Ingenieure sehr attraktiv ist. Dazu kommen die Exklusivität, die Leistung, der Luxus – und das Tempo, mit dem wir arbeiten. Das macht die Sache für die Leute wirklich interessant.“
„Hier bist du in die gesamten Programme eingebunden. Jeder Schritt der Reise findet hier im McLaren Technology Centre statt.“
„Der andere Teil des Verkaufs ist, dass wir klein sind. In anderen Automobilunternehmen hast du einen winzigen Verantwortungsbereich und kümmerst dich nur um ein Fahrwerk oder ein Produkt. Hier bist du an den gesamten Programmen beteiligt. Jeder Schritt der Reise findet hier im McLaren Technology Centre statt.“
Kandidatenknappheit
Aber wie jedes Unternehmen hatte auch McLaren mit dem Mangel an Bewerbern zu kämpfen. „Das ist eine große Sache. Jeder Automobilhersteller muss die gleichen Anforderungen erfüllen, um auf bestimmten Märkten verkaufen zu können. Das bedeutet, dass jedes Autounternehmen die gleichen Fähigkeiten haben will. Du musst also einen anderen Ansatz wählen. Ein CRM-gesteuerter Ansatz ist der Schlüssel, Talent-Pooling und die Verknüpfung des Marketings mit der Personalbeschaffung ist eine wichtige Veränderung, und die Technologie ermöglicht dies.“
20 Tage schneller
McLaren ist dafür bekannt, der Welt ein gewisses Maß an Schnelligkeit zu bieten, und sah in der Technologie eine Möglichkeit, ein anderes Element zu beschleunigen: seinen Einstellungsprozess. „Es ist eine Menge Geld, das du ausgibst, wenn du jemanden einstellst, aber es muss effizient sein. Indem wir die Reihenfolge unserer Genehmigungen von einem sequentiellen zu einem parallelen Prozess geändert haben, konnten wir die Zeit, die wir für die Genehmigung einer Stelle benötigten, um 20 Tage verkürzen. So konnten wir schneller zu einer Stelle kommen, sie schneller bewerben und die Kandidaten schneller vorschlagen. Und sie konnten schneller zum Vorstellungsgespräch eingeladen werden.“
„Durch die Änderung der Reihenfolge unserer Genehmigungen von einem sequentiellen zu einem parallelen Prozess konnten wir die Zeit, die wir für die Genehmigung einer Stelle benötigten, um 20 Tage verkürzen.“
Aber Geschwindigkeit ist nur eine Zutat für ein erfolgreiches Auto. Oft ist die Einfachheit eine andere. „Als wir die neue Technologie einführten, haben wir vor allem darauf geachtet, den Prozess für die Personalverantwortlichen zu vereinfachen. Sie sind keine Personalmanager. Einstellungsmanager sind für etwa zwei Sekunden im Jahr Einstellungsmanager. Ich habe bei einem Unternehmen einige Daten ausgewertet, und jeder Personalverantwortliche, mit dem wir zu tun hatten, stellte 1,2 Mal pro Jahr ein. Sie benutzen das System nur einmal, also müssen die Genehmigungsprozesse einfach und reibungslos sein.“
Agilität des Systems
McLaren entschied sich für das ATS von Avature. „Wir wollten schrittweise Änderungen an unserem Einstellungsprozess vornehmen, anstatt einen Antrag zu stellen. Diese würde dann in den Stapel gelegt und wir müssten warten, bis die Entwickler die Änderung vornehmen. Wir wollten in der Lage sein, in ein System zu gehen und dann Änderungen am Datensatz, am Prozess oder am Workflow vorzunehmen. Oder eine Box, ein Portal oder all die Dinge, die du brauchst, hinzuzufügen. Es ging darum, agil zu sein.“
„Wenn du keinen Zugang zu den Daten hast und nicht weißt, wie viele Stellen du zu besetzen hast oder wo sich die Leute im Prozess befinden. Und wo die Bewerber sind: wann sie ausgewählt werden sollen – da kann ein Einstellungsprozess ins Stocken geraten.“
Wenn es richtig läuft, weiß es keiner
Jede Systemänderung ist mit einer gesunden Portion Change Management und Umsetzungsfragen verbunden. Die meisten Unternehmen stehen vor der Herausforderung, den aktuellen Einstellungsprozess nicht zu stören und ein neues System im Handumdrehen zu implementieren. Was waren also die wichtigsten Lehren für McLaren? „Nehmt euch so viel Zeit wie möglich und holt euch so viel Fachwissen wie möglich“, sagte Wilson. „Nehmt euch wirklich Zeit, um darüber nachzudenken, was ihr tun wollt.“
„Wir haben die Daten von einem Ort genommen und sie an einen anderen Ort gebracht. Und wenn es richtig läuft, weiß es keiner.“
„Überprüfe immer wieder, welche Kommunikation nach außen geht. Die Daten der Menschen sind so wertvoll. Wir übertragen sie in das neue System, also müssen wir sicherstellen, dass die Felder übereinstimmen. Das Reputationsrisiko, wenn wir so etwas falsch machen, ist immens. Wir hatten 5000 Bewerberdatensätze im System, die sich in verschiedenen Phasen des Prozesses befanden. Wir haben die Daten von einem Ort in einen anderen gebracht. Und wenn es richtig läuft, weiß es niemand.“
Neue Funktionen
Mit dem neuen Applicant Tracking System konnte McLaren in den Monaten nach der Einführung einige wichtige Funktionen in Betrieb nehmen: Talentpooling über ein CRM, ein internes Mobilitätsprogramm und Leistungsmanagement. „Das Kommunikationsteam hat wirklich mit den Managern zusammengearbeitet und jeden Schritt des Prozesses klar formuliert. Dann hatten wir unser eigenes internes Team, das jeden mit allen Informationen versorgte, die er brauchte.“
Ich bewerbe mich ständig auf Stellen
Wenn du dir einen Einstellungsprozess ansiehst, solltest du nicht davor zurückschrecken, dir die Konkurrenz anzusehen, sagt Wilson. „Ich bewerbe mich ständig auf Stellen. Also gehe ich auf die Websites der anderen, um mir ihre Bewerbungsprozesse anzuschauen. Ich will sehen, welche Fragen sie in ihren Formularen stellen und wie viele Klicks es braucht, um sich zu bewerben. Wenn du ein flexibles System hast, kannst du dir bestimmte Dinge ausleihen und sie in deinen eigenen Bewerbungsprozess integrieren.“
Foto Copyright: Automotive Rhythms. Das McLaren F1 Team beim Großen Preis der Türkei 2021
